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潜水员开始从沉没的渡轮中拉出尸体

M OKPO,韩国(美联社) - 由于潜水员终于在沉船中找到了一条路,很快就发现了十几具尸体,几乎可以肯定的是刚开始一场艰巨而严峻的恢复努力。

船上仍然有大约250人失踪,这些人在假期旅行中挤满了高中生,而痛苦的家庭对救援工作的节奏感到愤怒。 官员说,潜水员以前未能进入渡轮,因为天气恶劣,电流极强,能见度差。

海岸警卫队官员Koh Myung-seok在一次简报会上说,星期六晚上,当潜水员打破窗户,并持续到周日时,多个潜水员团队已经找到了各种航线进入渡轮,发现不同地点的尸体。 船上发现了13具尸体,其他6具尸体被发现在星期天以外漂浮,使官方死亡人数达到52人。

根据海岸警卫队发言人Kim Jae-in的说法,至少有23名死者是学生。 潜水员尚未在船上找到任何幸存者。

Cmdr说,一名21岁的韩国水手,姓Cho,他周三在一艘军舰上工作时也受伤,他们正在帮助救援渡轮上的乘客。 韩国海军的Yim Myung-soo。

潜水员进入渡轮后,周六因涉嫌疏忽和放弃有需要的人而被捕。 两名船员也被拘留,其中包括一名新人第三位伴侣,检察官说,当事故发生时,她正在挑战她不熟悉的水域。

与此同时,在淹没渡轮附近的一个小岛上,大约200名穿着霓虹灯的警察封锁了大约100名失踪乘客的亲属,他们一直在主要道路上行走,他们说要前往首尔的蓝宫总统发言。他们向总统投诉。

“政府是杀手,”当他们推开警察路障时,他们喊道。

17岁的失踪乘客Lee Jung-in的父亲Lee Woon-geun说:“我们希望得到负责人的答复,说明为什么订单没有通过,也没有做任何事情。” “他们显然在撒谎,并将责任推给他人。”

周日总理郑洪元参观了渡轮失踪乘客的亲属一直待在的体育馆,但他只在一间办公室会见了一些家属代表。 代表们稍后会向其他亲属介绍会议情况。

李说,亲戚在分解之前迫不及待地回收尸体。

“四五天后,身体开始腐烂。当它朽烂时,如果你试着握住它可能会掉下来,”他说。 “我想念我的儿子。我真的害怕我可能找不到他的身体。”

检察官说,渡轮的船长,68岁的Lee Joon-seok与一名Sewol的三名舵手和25岁的第三位伴侣一起被捕。

周六早上,当他离开光州地方法院的木浦分局被判入狱时,李先生对记者说,他为这次备受批评的决定辩护,等待约30分钟才下令撤离。

“当时,海水非常强劲,海水的温度很冷,我想如果人们没有(适当的)判断就离开了渡轮,如果他们没有穿救生衣,即使他们是,他们会离开并面对许多其他困难,“李说。 “救援艇尚未抵达,当时附近也没有任何民用渔船或其他船只。”

Sewol周二离开了西北的仁川港,共有476名乘客前往南部的度假岛济州岛,其中包括来自安山Danwon高中的323名学生。 在星期三上午9点之前,船员在几小时内向岸边发出求救信号。 据信,大多数失踪乘客被困在6,852吨的船内。

随着生存机会日益渺茫,它正在成为韩国最严重的灾难之一。 由于16岁或17岁的许多年轻人在船上,因此更加敏锐地感受到了损失。 该国上一次主要的渡轮灾难发生在1993年,当时有292人遇难。

在撤离命令发布时,船只以太陡峭的角度列出,以便许多人逃离内部紧凑的走廊和楼梯。 几名幸存者告诉美联社,他们从未听过任何疏散命令。

高级检察官杨正金告诉记者,第三个伙伴正在驾驶这艘船,因为它经过一个区域,那里有许多岛屿紧密聚集在一起,并且有很快的水流。 据调查人员称,事故发生在船只不得不转弯的地方。 检察官Park Jae-eok说,调查人员正在研究第三个伙伴是否命令转弯如此尖锐以至于导致船只上市。

杨说,第三个伙伴有六个月的经验,之前没有在该地区操纵,因为另一个伙伴通常会处理这些职责。 杨说,她这次是因为大雾导致了航班延误,并补充说调查人员不知道这艘船是否比往常更快。

Helmsman Park Kyung-nam将第三个伙伴确定为Park Han-kyul。 被捕的舵手,55岁的Cho Joon-ki,在法庭外向记者讲话,并承担了一些责任。

“我也有一个错误,但转向比平常更多,”Cho说。

Lee拥有四十年的海上经验。 他的雇主Chonghaejin Marine Co. Ltd.的一名代表告诉联合新闻社,他已将该公司的航线从首尔附近的仁川开往南部的济州岛八年。

但他不是Sewol的主要船长,并且每月工作10天左右,舵手Oh Yong-seok说。

当船开始上市时,李不在桥上。 他告诉记者说:“我在路线上给出了指示,然后在发生时短暂地去了卧室。”

据法院称,李先生面临五项指控,包括疏忽职守和违反海事法,另外两名船员各自面临三项相关指控。

高级检察官杨说,当法轮通过难以驾驶的区域时,法律要求李在桥上帮助他的船员。

杨说李还放弃了需要帮助和救援的人,说:“船长在乘客面前逃脱了。” 由Yonhap播出的视频显示Lee是第一批乘救援船抵达岸边的人。

杨说,被捕的两名船员未能降低岛屿附近的速度,未能采取必要措施挽救生命。

杨说,目前尚不清楚为什么两名机组人员急转弯。 他说,检察官会继续调查转弯以外的其他事情是否会使渡轮下沉,但他补充说,当时没有可能击倒渡轮的大浪。

检察官将有10天的时间来决定是否起诉船长和船员,但可以要求法院延长10天。

一名海岸警卫队员说,三艘带起重机的船只抵达事故现场,准备打捞渡轮,但他们不会在获得那些仍然相信内部人员的家人批准之前提升船只,因为起吊可能会危及任何幸存者。不愿透露姓名,引用部门规则。

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Klug从首尔报道。 美联社的作家Youkyung Lee和Jung-yoon Choi在首尔和Gillian Wong在韩国Jindo为本报告做出了贡献。