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A-10联盟抨击反对派

对此没有任何错误。 美国空军的近距离空中支援任务是拯救生命。 美国人的生活 美国军队在战场上遭到攻击,在胁迫下,不顾一切地从上面寻求帮助。

以下是一位老兵如何描述你生命中的交火时的感受:“我唯一关心的是对目标的影响。我不会给老鼠的屁股带来什么平台。”

那是陆军参谋长马克·米利将军对一个问题的回答,即如果A-10在合适的替代品开发之前退役,是否会出现“能力差距”。

“如果它是B-52,如果它是B-1轰炸机,如果它是F-16,F-15,A-10,我可以更少关心 - 我不在乎这个东西是否由载体鸽传送。我希望敌人得到照顾。所以这是空军的决定。“

目前,空军追求省钱的主要目的主要是退出备受尊敬的地面攻击A-10“疣猪”,因其丑陋的小鸭鼻子外观而闻名,但因其可怕的火力和无与伦比的生存能力而备受喜爱。

A-10(官方名称Thunderbolt II)处于强制灭绝的边缘,是预算控制法案的受害者,当时国会的支持者团队集结起来。

前A-10中队指挥官和航空先驱玛莎麦克萨利现在是亚利桑那州的共和党女议员,领导了这项指控。 作为美国第一位女性战斗飞行员之一,McSally在战斗中驾驶A-10,并且直接了解飞行员喜欢它的原因。

双引擎A-10设计于20世纪70年代,装备有加特林枪,导弹和炸弹,所有这些都装在一个机身上,将飞行员包裹在一个保护性的“浴缸”中,能够在战场上游荡几个小时。

去年,McSally与现任退役的空军参谋长马克·威尔士将军纠缠不清,他坚持认为A-10在近距离支援中的作用可以由昂贵的,尚未经证实的F-35处理。作为F-15和F-16。

因此,她接受威尔士的更换令她感到鼓舞,现在,库存中没有其他飞机可以为地面部队提供空中支援。

“在空中支援方面,A-10社区实际上是我们的博士生,他们不仅为联合小组设定了标准,而且为联盟小组设定了标准,”David Goldfein将军在参议院作证。上个月的确认听证会。 “任何提供近距离空中支援的人,都会努力达到A-10社区所能达到的水平。”

这是麦克萨尔听到的音乐,他成功地获得了五亿美元的五角大楼预算中的1亿美元,以取代旧款A-10上的机翼以保持它们飞行直到可以开发新的地面攻击机,可能在另外10年内。

“很高兴看到他在记录中说出来,”麦克萨利告诉华盛顿考官 她说,她与Goldfein的私人会面也让她感到鼓舞。 “我期待与他密切合作,以确保A-10所做的关键任务,不仅仅是近距离空中支援,还有战斗搜索和救援,直到我们有经过验证的,经过测试的替代品。”

麦克萨利还在众议院法案中插入语言,要求大卫和歌利亚在A-10和超级高科技F-35之间飞行,以比较他们在地面攻击角色中的表现。

国会的混战还没有结束。 一方面,McSally的举措必须通过会议委员会程序来完成,其中众议院和参议院版本的国防法案得到了协调。

但到目前为止,强大的A-10联盟,其中包括参议院武装部队主席约翰麦凯恩,R-Ariz。和参议员Kelly Ayotte,RN.H.,已经有效地削弱了反对派,就像A-10击败敌人一样在战场上。