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新的联邦汽车里程规则随时可用

运输部和环境保护局(EPA)将于周四推出最终规则,以提高汽车和轻型卡车的燃油效率,并制定首次二氧化碳汽车排放标准。

人们早就期待周四完成规则。 但在美国总统之后的第二天,它将为白宫和环保主义者提供在同一张唱片上唱歌的机会 宣布了一项重要的海上石油和天然气钻探扩建计划,绿色集团强烈批评。

奥巴马周三在宣布钻探计划的演讲中吹捧了汽车效率规则,将钻探作为更广泛的能源政策的一部分,该政策对保护和可再生能源非常重要。

“就职几个月后,我还聚集了世界上最大的汽车制造商,工会负责人,环保倡导者和来自加利福尼亚州和全国各地的公职人员的领导人,达成了提高汽车燃油经济性标准的历史性协议。卡车,“奥巴马周三在安德鲁斯空军基地的讲话中说。

奥巴马补充说:“明天,经过几十年我们几乎没有提高汽车效率,这些新标准将最终确定,这将减少我们对石油的依赖,同时帮助人们少花一点钱。”

奥巴马表示,这些规定最终将节省18亿桶石油,他称这种石油类似于将5800万辆汽车停在路边一年。

新车和轻型卡车规则涵盖2012年至2016年的车型。该计划将企业平均燃油经济性(CAFE)标准提升至2016年每加仑34.1英里,并结合温室气体要求将创造相当于35.5英里/加仑的标准。

新法规比2007年的能源法更快地提高里程标准,该法规定到2020年CAFE标准为35英里/加仑。

2011款车型的里程标准为27.3英里/加仑。