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美国航空公司首席执行官:“这次合并没有任何影响价格”

美国是世界上最大的航空公司。 它与美国航空公司的于周一正式成为正式。 合并后的航空公司飞行1,500架飞机,员工人数超过10万人。

最近,该公司的新领导人Do​​ug Parker与CBS新闻分享了对未来的看法,并讨论了合并对乘客的意义。

对于美国新任首席执行官帕克来说,周一的公告已经有两年了。 帕克说:“我们将两家航空公司 - 并将它们放在一起 - 与高度互补的网络。在美国和美国航空公司之间飞行的900条航线中,只有12条航线有任何重叠。它为我们提供了能力。通过连接这两个网络,将客户带到今天两家航空公司都无法到达的地方。“

这项合并将在2015年之前完全完成,将成为世界上最大的航空公司,使美国和其他三家公司 - 美联航,三角洲和西南航空公司控制着美国市场的80%以上。

哥伦比亚广播公司新闻的Manuel Bojorquez对帕克说:“当你拿两个并将它合二为一时,有些人会看到一个较少的竞争对手,他们的机票可能会上升。”

帕克回答说:“在这种情况下,我们正在组建两家高度互补且不减少座位供应的航空公司。因此,这次合并不会影响价格。”

但根据2013年6月的一份政府问责报告,航空公司的研究表明,“......合并后的票价增加......”。

其他挑战包括整合公司的网络和预订系统,以及管理来自不同工会的飞行员和空乘人员。

专业乘务员协会主席Laura Glading表示,合并对乘务员来说是件好事,因为这意味着工作保障。

“这将为他们的职业生涯提供更多选择,”格莱丁说。 “他们为一家竞争非常激烈的公司工作。我们希望新的美国人能像任何人一样成功。”

帕克说,这笔交易不应对乘客体验产生负面影响。

帕克说:“1月初......我们的常旅客将会看到能够在任何一家航空公司上赚取和燃烧里程的能力。” “你将能够看到能够在任何一家运营商上升级的事情。此后不久,你就能看到通过代码共享的能力 - 无缝地在任一网络上飞行。”

观看Manuel Bojorquez上面的完整报告。