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埃克森瓦尔迪兹在Tug Mishap中溢出的回声

埃克森·瓦尔迪兹(Exxon Valdez)灾难发生20年后,一艘拖船在阿拉斯加的威廉王子湾(Prince William Sound)发生另一次漏油事件,在同一个礁石上搁浅并喷出燃料油。

136英尺的拖船探路者刚刚检查了危险的冰块,当它撞上布莱礁时正要返回瓦尔迪兹的港口。

这艘船是在埃克森瓦尔迪兹于1989年搁浅并造成近1100万加仑原油泄漏后创建的船舶护航反应船系统的一部分 - 这是美国有史以来最严重的泄漏事故。

美国阿拉斯加参议员马克·贝吉奇表示,令人不安的是,一艘溢油应急船“成功搁浅在北半球最明显和众所周知的珊瑚礁之一。”

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目前还不知道溢出了多少。 海岸警卫队周四表示,其中有两辆坦克 - 估计含有33,500加仑的柴油 - 已经损坏,水面上的燃料有3英里长,30码宽。

拖船在星期三下午6:15报告了接地,周四一艘油响应船到达并开始掠过光泽附近的水。

海岸警卫队中校艾琳·克里斯滕森说,在星期五将燃料卸下到驳船上之前,估计燃料溢出量是多少。

阿拉斯加州州长肖恩帕内尔对阿拉斯加的石油工业说得很清楚,并指出在周三泄漏声音之前,普鲁德霍湾油田最近发生了三次“重大”泄漏。

“坦率地说,当我在如此短的时间内看到如此多的漏油事件时,我感到愤慨的是这些漏油事件会发生,”帕内尔在一份声明中说。 “泄漏事故损害了阿拉斯加的环境和阿拉斯加负责任资源开发的声誉。我让公司知道这是不可接受的。”

Prudehoe油田的泄漏事件包括周一发现的污染数千平方英尺积雪覆盖的土地。 上个月,据报道有46,000加仑的石油,水和天然气泄漏。 官员还调查了另外约7,100加仑含有油性残留物的漏油事件。

海岸警卫队小型办公室Jon-Paul Rios说,拖船的六名成员在清理珊瑚礁并继续深入水域后,在船上部署了200英尺的燃料围堵围栏。

里奥斯说,一名检查克劳利海军陆战队服务拖船的潜水队发现船体受损,4至5英尺长的龙骨缺失。

SERVS系统为每艘通过声音的油轮提供两艘护航拖船,这些拖船在离开Valdez海运码头后通过跨阿拉斯加管道输送北坡原油。

两艘油轮预定在事故发生时离开海运码头。 Alyeska Pipeline Service Co.发言人米歇尔伊根说,一辆油轮正在运行,另一艘即将开通。 “我们正在协助回应。”

官员们正在调查接地的原因。 六名工作人员对酒精使用测试结果为阴性。

里奥斯强调,拖船的接地与埃克森瓦尔迪兹事故有很大不同,埃克森瓦尔迪兹事故中有大量的黑色原油泄漏。

里奥斯说,拖船上携带的柴油更轻,会随着时间的推移蒸发掉。 海岸警卫队估计,对于500至5,000加仑柴油燃料的少量泄漏,蒸发需要一天或更短时间。 他说,这次泄漏需要更长的时间,但会消失。