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亚特兰蒂斯登陆,美国宇航局的航天飞机计划结束

美国东部时间下午12:19更新

佛罗里达州卡纳维尔角 - 亚特兰蒂斯号和四名宇航员星期四在国际空间站取得胜利,结束了美国航空航天局30年的航天飞机旅程,最后一次激动人心的触地得分为欢呼声和泪水。

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“我们每个人都在不同的时间被窒息,”机组成员Rex Walheim在登陆后的新闻发布会上告诉记者。 “有些时候你会把这张照片看成全局,它会让你感受到。”

哥伦比亚广播公司新闻空间分析师威廉·哈伍德报道,指挥官克里斯托弗·弗格森带领着未来因预算紧张和不确定的政治支持而蒙上阴影,引导亚特兰蒂斯穿越左侧高架转弯并在15号跑道上排队,迅速下降到强大的氙气聚光灯的眩光。

接近3英里长的跑道,弗格森将飞机的机头拉向优雅的火炬,副驾驶道格拉斯赫尔利降低了该船的起落架,亚特兰蒂斯在美国东部时间早上5:57定居于轮胎吸烟触地得分。 几秒钟后,当亚特兰蒂斯以超过每小时200英里的速度撞上跑道时,赫尔利部署了一个红白制动降落伞,航天飞机的前起落架安装在跑道上。

任务控制评论员Rob Navias说:“在激发了一代人的想象力,一艘与众不同的船只,它在历史上得到了保障,航天飞机最后一次进入港口,航行终止。”

成千上万的人聚集在着陆区附近并挤满了肯尼迪航天中心,无数其他人远远望去,因为美国宇航局运行时间最长的太空飞行计划即将结束。

“服务世界30多年后,航天飞机在历史上占据了一席之地。而且它已经到了最后一站,”弗格森在一个幽灵般的亚特兰蒂斯号在暮色中滑行后收音机。

“工作做得好,美国,”Mission Control回答道。

哈伍德已经为CBS新闻推出了20年的太空计划。

“这几乎就像是一场葬礼,”哈伍德告诉哥伦比亚广播公司新闻记者丽贝卡贾维斯来自肯尼迪航天中心的CBS“早期秀”。 “我讨厌这样说,但这几乎就像失去了过去三十年来在航天飞机上工作过的数千人的好朋友一样。看到它落到这个着陆点并关闭程序真是一个苦乐参半的时刻。“

随着航天飞机的结束,在美国人再次从美国土地上发射之前,最多还需要三到五年的时间,私人公司准备从美国宇航局手中夺取地球到轨道和背部的接力棒。

哈伍德报道说,在此之前,美国宇航局的宇航员将继续搭乘俄罗斯联盟号宇宙飞船上的空间站 - 每座位约6000万美元。

哈伍德告诉贾维斯说:“在这些年里,关心和喂养航天飞机的男人和女人之间的关系并不是很好。” “除了航天飞机本身已经结束之外,还有一些真正令人失望的事情。”

美国太空探索的长期未来就像朦胧一样,对于NASA的许多人以及因航天飞机结束而失去工作的所有人来说都是一个巨大的担忧。 小行星和火星是首选的目的地,但美国宇航局尚未采用火箭设计来获得那里的宇航员。



不过,周四属于亚特兰蒂斯及其船员:Ferguson,Hurley,Rex Walheim和Sandra Magnus,他们完成了一次成功的空间站再补给任务。

“航天飞机改变了我们观察世界的方式,它改变了我们观察宇宙的方式,”弗格森从亚特兰蒂斯电台播出。 “今天有很多情绪,但有一件事是无可争议的。美国不会停止探索。

“谢谢哥伦比亚号,挑战者号,探索号,奋进号和我们的亚特兰蒂斯号船,感谢您保护我们并使这个程序达到如此合适的目的。”

登陆时,7月8日亚特兰蒂斯号的发射区几乎没有喧嚣 - 据估计,卡纳维拉尔角地区有100万人因为小时和缺乏奇观而被包围。 黑暗几乎夺走了接近的航天飞机的所有景色,并使其更像是美国航空航天局的家庭事务。

亚特兰蒂斯队受到来自跑道附近的2000名记录员的欢呼声,哨声和欢呼声 - 宇航员的家人和朋友,以及航天飞机经理和美国宇航局的铜管乐队。 很快,太阳升起,并提供了一个壮丽的景色。 一小时之内,弗格森和他的工作人员走出了T台,满心祝福。

“我们所做的事情已经为我们未来的探索做好了准备,”美国宇航局局长查尔斯·博尔登(Charles Bolden Jr.)说,他是前航天飞机指挥官。 “但我现在不想谈论这件事。我只想向这些工作人员致敬,欢迎他们回家。”

九百英里之外,主持亚特兰蒂斯安全返回的飞行主管Tony Ceccacci在休斯敦的Mission Control航班上签字时窒息而死。

“在这个房间内完成的工作,在这座建筑中,将再也不会重复,”他告诉他的飞行控制员团队。

在那些话语中,数十名过去和现在的飞行控制员迅速涌入房间,相互拥抱并拍照,同时保持他们的眼泪,如果不是他们的情绪,检查。

但在佛罗里达州的着陆跑道上,飞行主任迈克莱因巴赫说,眼泪流了下来。 当他接受“车辆的美丽”时,他自己充满了情感,拍下照片并根据工人的要求拍照留念,其中一些人面临裁员。

莱恩巴赫告诉记者说:“我看到成年男性和成年女性在今天哭泣 - 欢乐的泪水。” “今天人类的情绪出现在跑道上,你无法抑制它们。”