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韩亚飞机在日本跑道下冲击碎天线

2015年4月15日下午1:21发布
2015年4月15日下午1:21更新

停滞不前。 2015年4月15日,日本西部广岛县三原市广岛机场的工人和调查员包围的韩亚航空公司飞机的鸟瞰图。读卖新闻/ EPA

停滞不前。 2015年4月15日,日本西部广岛县三原市广岛机场的工人和调查员包围的韩亚航空公司飞机的鸟瞰图。读卖新闻/ EPA

日本东京 - 一架韩亚航空公司的飞机在日本机场降落时撞到了一个通信天线,4月15日星期三显示,在一次事故中造成27人受伤,这是该航空公司2013年在旧金山发生的致命事故。

来自日本西部广岛机场的航拍画面显示了一个定位器 - 一个大型的门状结构,高6米(18英尺),距跑道起点约300米(码) - 分裂,碎片向着陆带蔓延。

在跑道前面的草地区可以看到一组轮痕,而定位器的大片碎片 - 飞机用来找到着陆带 - 都在停机坪上。

数百米外的防滑标志显示,空中客车A320在跑道上行驶,旋转超过90度。

看起来似乎是一大块定位器的人从一个机翼悬挂下来,并且部署了紧急逃生滑槽。

当调查人员开始工作时,看到框架的其他部分被抓住了。

从首尔附近的仁川到广岛​​的OZ162航班上的人谈到了恐怖和混乱。

“有些烟雾消失了,一些氧气面罩掉了下来。小屋服务员陷入了恐慌之中,我想'我们要死了',”一位女士在4月14日星期二晚间告诉日本网络,还有一些人在流血。

一名身穿颈托的男子说,他“看到火焰和烟雾弥漫在飞机上”。

日本官员说,所有73名乘客和8名船员安全撤离,没有人被杀,但有27人受伤。

东京交通部的一名航空安全官员告诉法新社,调查人员团队正在前进。

“飞机水平尾翼的左侧受损......但事故发生的原因应该在运输安全委员会进行调查时确定,”他说。

旧金山呼应

这家韩国航空公司表示,18名乘客--14名日本人,2名韩国人和2名中国人 - 受伤。 其中只有一人不得不在医院过​​夜。 韩亚和日本当局之间的差异没有任何解释。

它在一份新闻声明中说:“韩亚航空公司为引起乘客和人们对事故的关注而道歉。”

“韩亚航空公司立即成立了一个应对小组,以应对善后事宜。

“关于事故原因的确定,我们将尽可能与有关当局进行合作。”

韩亚公司发言人在首尔告诉法新社,该公司正在检查日本新闻报道称该航班在接近跑道前的高度低于正常情况,然后才放弃附近的通讯塔。

星期二的事故导致2013年7月在旧金山坠毁的一次韩亚航空飞行,造成3人死亡,182人受伤。

美国调查人员得出结论认为,在高度自动化的驾驶舱内着陆的错误方法是事故的可能原因,其中波音777用起落架夹住海堤,然后坠毁并迸发出火焰。

韩国交通部下令将韩亚航空公司的服务暂停45天,作为处罚。

周二发生事故的原因目前尚不清楚,但“看起来与旧金山非常相似”事件称,日本主要航空公司All Nippon Airways的前飞行员Akira Maene表示。

“由于击球(跑道)的角度很浅,乘客的生命得以挽救,”他告诉私人富士网络。

“距离重大灾难只有一步之遥。” - Miwa Suzuki,AFP / Rappler.com